Equipo Minero

Q3 2017

Equipo Minero continuara presentando la muy respetada editorial que ha ganado admiradores de toda la industria minera Latinoamericana.

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36 w w w . e q u i p o - m i n e r o . c o m E strategias Mineras Cuando los mineros dicen que las cosas están dando "buenas señales," es poco probable que estén hablando acerca de concienciación de la seguridad al mirar hacia arriba. Al igual que muchos otros ambientes industriales, el habitual enfoque visual en la minería de superficie es mayor- mente en lo que hay en frente o debajo de un trabajador, y esa puede ser una peligro- sa fijación: a menudo existen riesgos so- bre sus cabezas que van desde cargas de grúas mal estibadas o inadecuadamente controladas con sujetadores, herramientas y partes que caen desde altura durante ac- tividades de mantención y reparación. El costo de izaje y de los accidentes rel- acionados a la seguridad aérea pueden ser asombrosamente elevados desde el punto de vista tanto financiero como de salud del personal. Un reciente análisis hecho por el fabricante de puentes grúa Konecranes de la Administración de Salud y Seguridad Ocu- pacional-reportó incidentes con grúas en los Estados Unidos, involucrando un estudio que rastreó 249 incidentes durante un perio- do de 10 años, mostró que el costo promedio para un empleador de una lesión grave rel- acionada con las grúas era de US$200.000. Una fatalidad relacionada con las grúas cuesta un promedio de US$4 millones. Las grúas en las faenas mineras no son consideradas equipos primordiales de producción, pero sin ellas, la producción puede verse impactada negativamente cuando las partes, suministros y otros tipos de materiales pesados deben esperar para ser izados, desplazados o cargados como parte de actividades permanentes de man- tención y reparación. Konecranes indicó un aspecto importante de la operación con grúas en minas y otras faenas industriales que a menudo puede ser pasado por alto: la persona que controla la grúa podría no ser un operador de grúa de tiempo comple- to, sino alguien que se encarga del trabajo con grúas a tiempo parcial además de su función habitual como chofer, mecánico de molinos o mecánico de terreno. Los fabri- cantes de equipos de izaje están tomando cada vez más conciencia de que sus pro- ductos deben ser diseñados para hacerlos para que sea lo más fácil posible para es- tos operadores de tiempo parcial compren- der las limitaciones de los equipos y sacar partido de sus características de seguridad incorporadas — y al otro extremo de la car- ga, para que los aparejadores y quienes trabajan en el suelo ser capaces de llegar y preparar rápidamente un lugar para desple- gar la seguridad y el traslado de equipo que generalmente se necesita solamente para una tarea periódica específica. Como resultado, Konecranes dijo que está comprometido con educar quienes compren sus grúas acerca de cómo sus tec- nologías propias "seguras" abordan el prob- lema de la oscilación de la carga, creando una grúa más segura que creen elevará el nivel de exigencia para todos los fabricantes de puentes grúa. La compañía afirma que su Control Antibalanceo Activo y su Centrado de Gancho son capaces de reducir consider- ablemente el número de accidentes relacio- nados a las grúas. Ambos requieren un PLC, accionamiento de frecuencia variable y soft- ware patentado de Konecranes para operar. El Control Antibalanceo Activo estabili- za los movimientos de la carga cuando se desplaza el carrito y/o el puente. Amortigua la oscilación de la carga generada por el movimiento normal para ayudar a que se mantenga estable en todo momento y en todas las condiciones, hacienda que las operaciones al mover carga sean no sol- amente más seguras, sino también hasta un 60% más rápidas. El Centrado del Gan- cho es una innovación que fue diseñada para eliminar automáticamente situaciones de tirones laterales y oscilación de carga causada por tirones laterales. El tirón later- Tecnología Para Grúas Ofrece Completo Control Por Russell A. Carter, Editor Colaborador Esta grúa Grove RT765E-2 para terreno abrupto divide sus deberes entre actividades de construcción subterránea y diferentes trabajos en superficie en la mina Grasberg de PT Freeport Indonesia. La grúa con orugas LTR100 de Liebherr, equipada con una pluma telescópica, tiene una altura de izaje de hasta 272 pies y un radio de izaje de 195 pies.

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