Equipo Minero

Q3 2017

Equipo Minero continuara presentando la muy respetada editorial que ha ganado admiradores de toda la industria minera Latinoamericana.

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Mantención del Chancador 15 N ú m e r o 3 2 0 1 7 Kennedy resumió lo que se ha logrado. "En los últimos años, los fabricantes han dado alta prioridad a la seguridad de los chancadores. No sólo se han realizado mejoras significativas en el chancador en sí para que la mantención sea más segu- ra y más fácil, sino que además se han diseñado y suministrado dispositivos de levante, soportes de componentes y her- ramientas especiales con los chancadores para que todas las áreas de mantención de los chancadores sean más seguras." High (McLanahan chancadores) señaló que los chancadores cuentan actualmente con pasadores de bloqueo para sujetar el pittman de un chancador de mandíbula o el conjunto del rotor de un impactador en su lugar de evitar el movimiento durante el servicio. En cuanto a los chancadores de cono, Jones (Weir Minerals) destacó que, aunque los modelos anteriores fueron diseñados con paquetes de resortes en la parte exterior de la máquina, la mayoría de los fabricantes han introducido siste- mas hidráulicos avanzados para subir, ba- jar y ajustar las máquinas de forma segura con el mínimo esfuerzo. "Con los actuales diseños de chan- cadores de mandíbula, los fabricantes se trasladaron a los ajustes hidráulicos, tuercas de vástagos de tensión hidráuli- cos y un sistema de protección hidráulico contra inchancables," explicó. "Las cuñas o cilindros ajustables hidráulicamente y las tuercas de vástagos de tensión hi- dráulicos han eliminado el proceso man- ual para aflojar/apretar los vástagos de tensión y han reemplazado la práctica utilizada para martillar para introducir y sacar cuñas basculantes y levantar lainas dentro y fuera del área basculante." Rosdahl señaló que Sandvik ahora puede proporcionar herramientas de le- vante hechas a la medida para todos los le- vantes complicados necesarios durante la mantención, incluyendo las partes internas y las partes de desgaste/cámaras de chan- cado. "Nuestra filosofía de diseño tiene un fuerte enfoque en el servicio desde arriba, permitiendo acceso para levantes más se- guros con puentes-grúa y minimizando el trabajo en espacios confinados," dijo. Taylor (Telsmith) analizó una perspec- tiva más amplia: "El advenimiento de la automatización ha proporcionado a los operadores recordatorios diarios y datos de tendencias para ayudar a programar los tiempos de parada para las repara- ciones planificadas." Lubricación Crucial Los chancadores primarios giratorios y de cono utilizan un sistema de circulación de aceite para mantener las superficies de rodadura dentro del chancador lubricadas y frías, mientras que los rodamientos prin- cipales de un chancador de mandíbula son típicamente lubricados con grasa con una base de litio. Equipo Minero preguntó: "¿Qué tan importante es para los opera- dores de los chancadores utilizar grados de lubricante específicos?" Todos los encuestados estuvieron totalmente de acuerdo, según resumió Narnhammer de Klüber. "Es extremada- mente importante para los operadores de los chancadores utilizar grados de lu- bricante específicos," dijo. "Los aceites y grasas deben proporcionar la mejor pro- tección posible a los rodamientos. Por lo tanto, los fabricantes de lubricantes diseñan sus productos específicamente para satisfacer las necesidades de los equipos de procesamiento de minerales pesados. Como resultado, las grasas con altos niveles de viscosidad del aceite base y los paquetes de aditivos son de- sarrollados para proteger contra las car- gas de choque, altas presiones hertzianas y altas vibraciones." Svensson analizó el papel que juegan los lubricantes. "No sólo el grado del lu- bricante es crucial, además debe man- tener el aceite a la temperatura adecuada para mantener una película eficaz sobre los rodamientos y los y bujes," dijo. "Los chancadores están diseñados para oper- ar con un espesor de película específico de un grado de aceite específico." Kennedy estuvo de acuerdo. "En los chancadores lubricados con aceite, el uso del lubricante correcto asegura una capacidad de carga adecuada entre to- das las superficies de rodadura dentro del chancador," dijo. "En los chancadores de mandíbula, donde los rodamientos son normalmente lubricados con grasa, no sólo es importante usar el grado de grasa adecuado, sino que la cantidad de grasa utilizada se convierte en un factor crucial. "La falta de grasa o el exceso de gra- sa en los rodamientos antifricción tiene un efecto perjudicial en la vida útil de los rodamientos," advirtió. "Además, nunca, bajo ninguna circunstancia, se utilizaría una grasa a base de molibdeno, ya que este tipo de lubricante podría dañar los rodamientos antifricción usados en un chancador de mandíbula." Narnhamer preguntó, "¿Correría el riesgo de tener una falla o reemplazo de un rodamiento debido a un lubricante incorrecto comprado sólo en base a su precio? Un lubricante incorrecto o inferior Haciendo que la mantención sea más segura: Sistema de FLSmidth para reemplazar completamente los anillos de los liners de desgaste en una pasada.

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