Equipo Minero

Q2 2019

Equipo Minero continuara presentando la muy respetada editorial que ha ganado admiradores de toda la industria minera Latinoamericana.

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M áquinas Conscientes 18 w w w . e q u i p o - m i n e r o . c o m La Administración de Salud y Seguri- dad en las Minas (MSHA) informó que a fines de noviembre un jefe de turno murió aplastado durante una operación en una mina de piedra caliza cuando un camión cargado "pasó por encima de su camione- ta en el sitio de chancado." Según MSHA, fue la 14 ava fatalidad en la mina reportada en 2018. Fue la séptima fatalidad oca- sionada por un vehículo motorizado, una más que el año anterior. En el informe, MSHA enumeró cuatro mejores prácticas, una de las cuales era "instalar y mantener tecnologías de prevención/advertencia de colisiones en los equipos móviles." Dichas tecnologías son típicamente parte de grandes sistemas que ofrecen más que sólo la detección de obstáculos y la prevención de colisiones. Sin duda, el mayor atractivo comercial de todas ellas es salvar vidas, seguido por la reducción de daños y disrupciones y el aumento de la eficiencia. Los titulares actuales revelan la creciente popularidad de las tecnologías y los sistemas, los cuales están constantemente evolucionando en componentes de soluciones mineras más amplias y completas, autónomas e inde- pendientes de las marcas de equipos. Tejiendo una Red de Seguridad PRECO Electronics anunció en febrero que recibió una cantidad récord de nom- inaciones para el premio anual de Excel- encia en Seguridad. El premio honra a individuos "por su iniciativa y su compro- miso con el fomento de la seguridad." El fomento de la seguridad está en el núcleo de la misión y las ofertas de la em- presa y el flujo ascendente de los nomina- dos apunta a una tendencia de mercado que resulta prometedora para la empre- sa. "Mientras la gente reconozca que los sistemas de alerta activa salvan vidas, la integración y la implementación de esta tecnología se convierten en algo común," dijo Tom Loutzenheiser, vicepresidente de desarrollo de negocios, PRECO. De por sí, la tendencia es hacia la adopción incremental de soluciones de au- tomatización dirigidas a la seguridad, dijo. "Lo que parece estar ocurriendo es que en lugar de tener minas con ninguna au- tomatización o minas que son totalmente autónomas, las minas están emergien- do con mayor frecuencia con la automa- tización de Nivel 1," dijo Loutzenheiser. Con las soluciones de automatización de Nivel 1, el operador tiene el control de la máquina, pero es asistido cuando los sensores detectan obstáculos u otros peligros. En el Nivel 2, cuando se detecta un obstáculo, un sistema de control inter- viene y toma medidas, tales como la di- rección evasiva. Las capacidades del Nivel 1 son en la actualidad las más ampliamente adopta- das, dijo Loutzenheiser. "La función de se- guridad más relevante para la industria es el frenado activo," dijo. "Esta función se uti- liza principalmente para dar marcha atrás." A menudo se adaptan soluciones sim- ilares en este espacio, tanto como ofertas de conciencia de máquinas como con- ciencia situacional. PRECO ofrece varias, ya sea en o complementando a sus in- signes sistemas de asistencia al conduc- tor de automóviles o ADAS. Los sistemas ADAS consisten prin- cipalmente de sensores múltiples, los cuales incluyen cámaras, radar y LIDAR; computadores; y el software asociado. "La mayoría de los sistemas ADAS para automóviles implementados tienen sen- sores en la parte delantera y trasera del vehículo para ofrecer asistencia de cam- bio de carril, advertencia de salida de car- ril, alerta de tráfico cruzado trasero y con- trol de velocidad de crucero adaptable," dijo Loutzenheiser. "Todos estos sensores se comunican con una o más unidades de control electrónicas con el fin de tomar las decisiones correctas." Muchos sistemas ADAS incluyen capacidades de frenado activo que aprovechan el radar y LIDAR, un proce- sador a bordo, software de control, y un software para detectar y evitar obstácu- La Automatización de Nivel 1 Gana Terreno Se dice que los sistemas de sensores y computadores a bordo y centralizados están salvando vidas, simplificando los trabajos y evitando costosas interrupciones Por Jesse Morton, Redactor Técnico Above, un sensor PreView Sentry de PRECO Electronics montado en un camión. (Photo: PRECO Electronics)

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