Equipo Minero

Q1 2019

Equipo Minero continuara presentando la muy respetada editorial que ha ganado admiradores de toda la industria minera Latinoamericana.

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S istemas de Transporte Autónomo 24 w w w . e q u i p o - m i n e r o . c o m Los sistemas de transporte autónomos (AHS, según sus siglas en inglés) ten- drán un enorme impacto en las futuras operaciones mineras. Los camiones sin conductores funcionan continuamente y de manera más eficiente que sus contra- partes tripuladas. El AHS mejorará todo lo relacionado con la operación minera desde la seguridad a las operaciones de mantención. También cambiarán el enfo- que de la planificación y la programación de la mina. Los turnos de producción de 8 horas, por ejemplo, estaban basados en los niveles de fatiga del minero. Los turnos de producción a futuro podrían basarse en las necesidades de reabaste- cimiento de combustible del excavador o podrían desaparecer por completo. El plan de mina ideal para las opera- ciones autónomas tiene menos intersec- ciones que las operaciones tradicionales a rajo abierto. Las zonas de carga y descarga probablemente serán un poco más grande. El diseño y la mantención de las carreteras de transporte serán incluso más impor- tantes, especialmente si la flota autónoma está interactuando con vehículos tripulados. Durante el mes de octubre, Komatsu Mining realizó una demostración en sus terrenos de prueba en Tucson, Arizona, EEUU, ofreciendo acceso a un selecto grupo de escritores de la prensa espe- cializada y clientes. Los expertos en min- ería autónoma entregaron información sobre la situación actual de la industria, respondieron preguntas y aportaron ideas acerca del futuro de esta tecnología. Si bien la minería autónoma no es la mejor opción para cada mina, hay distin- tos grados en el espectro de la autonomía desde la tripulada a la plena autonomía apoyada por la inteligencia artificial (AI, según sus siglas en inglés). Hay muchas operaciones que ya se benefician de los sistemas de gestión de flota (FMS) y la orientación de sistemas de posiciona- miento global (GPS), según sus siglas en inglés respectivamente. También tienen sistemas anticolisión. Algunas opera- ciones, por ejemplo, están considerando la posibilidad de asistencia del operador alrededor de los puntos de carga y des- carga. Las plataformas de control central avanzadas integran todas estas aplica- ciones. Algún día, la inteligencia artificial mejorará continuamente las operaciones. Komatsu fue pionero en el AHS cuan- do comenzó este camino hace 30 años atrás. El objetivo principal era mover tan- ta roca lo más seguro y rentable como fuera posible. Actualmente, la empresa tiene flotas autónomas que operan en las arenas petrolíferas canadienses y en los yacimientos de cobre chileno y de hierro australianos. También las han probado en aplicaciones de carbón y creen que la tecnología es transferible. Con 130 cami- ones autónomos que operan en todo el mundo, Komatsu y los sistemas Modular Mining tienen mucha experiencia y esper- an avanzar al siguiente nivel. Cronología Autónoma Komatsu Mining es una filial de un impor- tante fabricante de equipos japoneses. Los camiones de transporte son investi- gados, diseñados y construidos en Peo- ria, Illinois. La tecnología autónoma fue desarrollada en Japón. Modular Mining es una filial de Komatsu y su sistema de gestión de flota Dispatch es parte integral del camión autónomo, lo cual optimiza el ciclo de transporte. En minería, autónomo significa una presencia controlada, explicó Brian Yure- skes, director de gestión de cuentas globales para Komatsu. "Se trata de re- Komatsu Estrena sus Sistemas Autónomos Avanzados Un líder del mercado ofrece una visión sobre la minería autónoma durante una demostración en sus terrenos de pruebas en Tucson, Arizona, EEUU Por Steve Fiscor, Editor Komatsu prueba el transporte autónomo en sus tierras de pruebas de 700 acres fuera de Tucson, Arizona, EEUU.

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